Comment réparer mon atomiseur reconstructible ?

Toutes nos astuces pour réparer son atomiseur reconstructible

Votre atomiseur reconstructible est cassé ? Découvrez toutes astuces pour réparer votre RBA rapidement et facilement. Vous n’aurez pas besoin de racheter un nouvel appareil. L’énorme avantage du reconstructible est qu’il vous permet de changer les pièces défectueuses.

Sortez votre casquette de réparateur à tout faire et c’est parti pour les grandes et petites réparations de son atomiseur reconstructible !

Comment réparer mon atomiseur reconstructible ? Découvrez-le dès maintenant.

Mon atomiseur reconstructible fuit, comment le réparer ?

Une fuite de e liquide peut s’expliquer par un réservoir pyrex cassé ou fissuré, auquel cas vous n’aurez pas d’autre choix que de le changer. Un écoulement de liquide peut aussi provenir d’un mauvais remplissage de la cigarette électronique.

Ne pas fermer l’airflow de votre atomiseur pendant que vous rechargez la vapote, par exemple, peut entraîner une fuite d’e-liquide. Un réservoir trop rempli qui « glougloute » lors de la chauffe et remonte peut aussi justifier une projection ou une fuite de jus par le drip tip.

Alors, comment réparer un atomiseur reconstructible qui fuit ? La première chose à faire est de trouver l’origine de la fuite. Demandez-vous pourquoi votre atomiseur fuit. Voici la liste des éléments de votre ato à vérifier :

• regardez l’état du pyrex : est-il cassé, fissuré ?
• Vérifiez le niveau de liquide du réservoir : est-il en train de déborder ?
• Avant un remplissage, assurez-vous que l’airflow est fermé (pareil lorsque vous prenez l’avion, car un changement atmosphérique peut entraîner une fuite de liquide) ;
• Ouvrez l’atomiseur pour vérifier que la résistance et le coton sont bien montés et placés sur le plateau de montage ;
• Demandez-vous à quand date le dernier nettoyage de l’atomizer.

L’explication de votre fuite de liquide pour ecigarette se trouve forcément dans cette liste. Il ne vous reste plus qu’à réparer cette fuite en fonction de son origine.

Mon réservoir pyrex est cassé, comment le remplacer ?

Si le pyrex est cassé ou fissuré, remplacez-le. Votre coffret de RBA contient sûrement un verre de rechange. Il est temps de l’utiliser ! Démontez l’ancien réservoir pour pouvoir l’interchanger avec le nouveau. En plus de retrouver une vape neuve, sans goûts parasites, vous sécurisez votre vapotage.

Pour changer de réservoir, commencez par séparer l’atomiseur reconstructible et la batterie. Dévissez ensuite la base de l’ato (la partie inférieure). En fonction de votre modèle de rba, vous pouvez tirer sur le verre pyrex pour l’enlever ou bien le dévisser.

Clipsez ensuite votre nouveau réservoir. Assurez-vous qu’il est bien fixe et immobile avant de remonter la base. C’est tout ce que vous avez à faire ! Et si vous n’avez pas de verre de remplacement de côté, rendez-vous dans la boutique Neovapo ou dans la rubrique « Pièce détachée » pour trouver un verre à votre atomiseur.

Pour rappel, les drippers (atos RDA) ne possèdent pas de réservoir. C’est donc peine perdue si vous recherchez un pyrex pour votre rda. En revanche, vous pouvez opter pour un dripper compatible avec le bottom feeder. Dans ce cas, commandez la box Aegis Squonk 100W de la marque Geek Vape.

Comment empêcher une projection de e-liquide ?

Rassurez-vous, un atomiseur reconstructible qui fuit par le haut n’est pas cassé ou défectueux. Un simple réajustement de l’appareil suffit pour retrouver une vape normale. Une projection de e-liquide s’explique souvent par une résistance engorgée ou un problème de condensation de la vapeur.

Ouvrez l’atomiseur pour vérifier que la résistance est bien montée sur le plateau de rba. Le cotonnage est-il correctement effectué ? La mèche de coton doit être assez longue pour que l’excédent soit placé dans la cuve. Elle ne doit pas être trop fine ni trop épaisse.

Un réservoir trop plein peut aussi causer une remontée de e-liquide sur les lèvres du vapoteur. Un conseil, ne remplissez pas le pyrex à ras bord pour ne pas faire couler le liquide. Assurez-vous tout de même que le coil de l’e-clope est constamment imbibé de juice de vape, pour ne pas risquer le dry hit.

Enfin, attention à la condensation. Ce phénomène se traduit par un retour de la vapeur à l’état liquide. Lors de la vaporisation, des gouttelettes se collent aux parois du top cap et du drip tip et redeviennent liquides. Ainsi, au moment de l’aspiration, le e fumeur a l’impression de subir une projection de liquide.

Démonter son atomiseur pour le réparer, mode d’emploi

Mais au fait, comment démonter son atomiseur reconstructible pour le réparer ? Retournons à la base. Un atomiseur, comme un clearomiseur peut se démonter pièce par pièce. Tous ses composants sont détachables et remplaçables, ce qui facilite grandement les réparations.

Pour ouvrir un atomiseur reconstructible, dévissez-le d’abord du modbox. Déconnectez les deux pas de vis. Puis, retirez la base de l’ato. Le plateau de montage se trouve souvent dans cette partie, mais peut aussi, dans le cas des RDTA, se trouver au-dessus du réservoir.

Vous pouvez continuer le démontage de l’ato et retirer le pyrex. Dévissez-le ou bien tirez dessus pour le retirer. Vous remarquez les joints d’étanchéité qui peuvent être présents autour du verre et dont le rôle est d’assurer l’étanchéité de votre vapoteuse.

Le drip tip est également détachable. Dévissez-le pour le remplacer ou le nettoyer. La majorité des embouts buccaux pour atomiseurs reconstructibles sont de type 810. Si vous souhaitez le changer par un drip tip de type 510, commandez l’adaptateur drip tip 810/510.

Comment réparer un atomiseur reconstructible qui sent le brûlé ?

Le dry hit explique souvent un goût de brûlé dans la vape. N’ayant plus rien à vaporiser, le coil chauffe à blanc ce qui entraîne le fameux goût de cramé que l’on appelle aussi « dry hit ».

Le dry hit traduit une absence de liquide sur la résistance. Ce phénomène s’explique notamment par une mèche de coton encrassée, qui ne peut plus absorber le liquide de vap, ou par un réservoir vide qu’il convient de recharger pour effacer le dry hit.

Vérifiez aussi la mèche de coton de la tête d’atomiseur. Si des résidus de la base PG/VG (propylène glycol et glycérine végétale) sont accumulés autour du coton et l’empêchent de boire le e-liquide, alors vous devrez refaire le cotonnage de la résistance.

Si le réservoir est vide, remplissez-le. Selon votre modèle d’atomiseur, le remplissage s’effectue par le top cap ou par la base. Dans l’idéal, il est conseillé de ne jamais attendre que le pyrex soit vide pour le remplir. Dès que le niveau de liquide est bas, rechargez la vaporette sans attendre.

Tuto pour refaire une mèche de coton

Refaire une mèche de coton est très facile. Que vous soyez débutant dans le reconstructible ou que vous ayez l’habitude de le faire, le cotonnage de la résistance est simple et rapide. Vous avez besoin de votre coton bio japonais, commandé sur la boutique en ligne.

Ce coton dispose d’une excellente capillarité qui améliore la retranscription des arômes. Les saveurs sont meilleures et plus authentiques lors de leur vaporisation.

Prenez une bonne quantité de coton. Enroulez-le autour de vos doigts afin de former une mèche assez longue. Avec une pince aux bords recourbés, insérez le coton entre les spires du fil résistif monté sur le plateau rba. Insérez les longueurs qui dépassent dans la cuve.

Imbibez le coton de e-liquide pour amorcer la résistance. Surtout, avant de refaire votre mèche, pensez à nettoyer le coil de l’atomiseur reconstructible. Vous repartirez ainsi sur de bonnes bases pour un vapotage aux saveurs exquises.

Comment nettoyer sa résistance pour la réutiliser ?

Parfois, réparer sa cigarette électronique se résume à un bon nettoyage de celle-ci. Un mauvais entretien de son vaporisateur personnel peut engendrer de multiples dysfonctionnements. Et si l’avantage de l’atomiseur reconstructible est de pouvoir réutiliser sa résistance, nous vous conseillons de la nettoyer toutes les trois semaines.

Dès que votre mèche de coton est encrassée, changez-la et lavez le fil résistif. Voici comment faire pour nettoyer une résistance dans le but de la réutiliser :

1. À l’aide d’une pince, retirez les morceaux de coton encrassés et effectuez un dry burn pour décoller les derniers résidus ;
2. Passez votre coil sous l’eau tiède et frottez-le pour enlever les traces d’eliquide (pour un nettoyage en profondeur, laissez votre résistance baigner dans un mélange de vinaigre blanc, de bicarbonate de soude et d’eau pendant une heure) ;
3. Laissez sécher le coil à l’air libre ou bien utilisez une serviette propre ;
4. Effectuez un dry burn pour vérifier que la chauffe est bien homogène (si ce n’est pas le cas, utilisez une brosse à coil pour brosser et uniformiser le fil) ;
5. Resserrez les spires si nécessaires ;
6. Passer au cotonnage du coil.

N’oubliez pas d’amorcer votre résistance neuve avant de vapoter. Un mauvais amorçage entraîne systématiquement le dry hit et donc un goût de brûlé. La résistance doit toujours être hydratée par de l’eliquide, autrement elle chauffe à vide et vous connaissez la suite.

Mon atomiseur tourne dans le vide, comment réparer le connecteur ?

Un pas de vis cassé est un pas de vis qui tourne dans le vide. Par conséquent, l’atomiseur reconstructible tourne aussi dans le vide. Le plus gros problème est que vous ne parvenez plus à visser votre rba sur le connecteur du mod box. Donc, vous ne pouvez plus vapoter.

Malheureusement, un pin de connexion cassé est difficile à réparer. Notre conseil le plus efficace est de racheter un atomiseur reconstructible avec une connectique en bon état. Le pas de vis défectueux empêche le vapotage, mais peut aussi le troubler et provoquer des courts-circuits.

Le temps que votre commande arrive, vous pouvez fixer la connectique grâce à des bandes adhésives en téflon ou en cuivre. Enroulez-les autour du pin de connexion pour le maintenir. Normalement, vous pourrez connecter votre batterie et votre ato sans rencontrer de difficultés.

En revanche, cette solution doit rester temporaire. Pour la sécurité de votre vape et pour votre confort, commandez un nouvel atomiseur reconstructible. Neovapo vous propose des atos RDA, RTA et RDTA pour votre plus grand plaisir. Profitez-en pour tester de nouvelles sensations !

Comment décoincer un RBA bloqué sur la batterie ?

À l’inverse d’un atomiseur qui tourne dans le vide, il se peut que votre rba soit carrément coincé sur la batterie. Et, dans ce cas, ouvrir l’atomizer est impossible. Vous ne pouvez plus le nettoyer ou remplacer ses pièces, ce qui est franchement handicapant pour bien vaper.

Alors, comment dégripper un atomiseur reconstructible ? Plusieurs méthodes sont possibles :

1. mettre des gants pour forcer un peu lors du dévissage et sans avoir les doigts qui glissent ;
2. utiliser une pince (comme un casse-noisette) en faisant attention de ne pas casser le pyrex (protégez-le avec les protections en silicone disponibles sur le shop en ligne) ;
3. laisser son atomiseur une heure au frigo pour contracter ses matériaux et faciliter le démontage ;
4. faire couler un filet d’eau chaude sur l’ato (qui doit impérativement être éteint) pour ramollir les matériaux et aider le dévissage ;
5. insérer un coton-tige pour nettoyer la connectique et décoincer les éventuelles poussières qui bloqueraient l’ouverture.

Surtout, pensez à bien protéger le verre du réservoir. Il s’agit de la partie la plus fragile de l’atomiseur. Une fissure est vite arrivée et, quand elle est là, vous n’avez plus d’autre choix que de remplacer le pyrex. Misez sur nos protections en silicone pour éviter ce genre de désagrément.

Impossible de dévisser l’atomiseur : comment débloquer la base ?

La base est la partie inférieure de l’atomiseur. Le e-fumeur doit absolument être en mesure de l’ouvrir pour accéder à son plateau de montage, changer de résistance, remplacer son réservoir ou encore pour nettoyer le rba. Une base d’atomiseur reconstructible coincée met votre vape en mauvaise posture.

Pour la dégripper, tentez la technique des élastiques. Prenez deux anneaux en silicone qui servent normalement à protéger le pyrex des coups et des chocs. Placez-en un au bas du réservoir, sur le verre, et un second en haut de la base. Utilisez ces deux élastiques pour forcer sur la base et tenter de l’ouvrir.

Une base bloquée s’explique souvent par un vissage trop fort. Votre force herculéenne est passée par là et vous en payez les frais. La prochaine fois, vissez votre base de façon ferme, mais sans trop forcer pour ne pas vous retrouver dans cette situation de base coincée.

Réparer une bague airflow cassée

L’airflow est l’arrivée d’air de votre atomiseur reconstructible. Il peut se trouver sur la base de l’ato ou sur le top cap. Quoi qu’il en soit, son rôle est de vous permettre de moduler votre flux d’air lors de l’aspiration de la vapeur. Plus l’airflow est ouvert et plus le tirage est abondant.

Pour ajuster son flux d’air, il suffit de tourner la bague rotative de l’airflow. Vous pouvez la tourner pour rendre le tirage plus aérien ou au contraire plus serré. Mais quand cette bague ne fonctionne plus et ne tourne plus du tout, ce genre d’ajustement devient impossible.

Pour réparer une bague airflow cassée, démontez l’atomiseur reconstructible pièce par pièce. Tirez à l’aide d’une pince sur la bague, comme si vous alliez la retirer. Avec un tournevis, faites un levier pour décoincer la bague et lui permettre de tourner à nouveau.

Prenez garde de ne pas endommager ou déformer la bague. Un airflow déformé ne peut pas être remplacé. Vous ne pourrez donc plus l’utiliser. Soufflez un coup et ne vous acharnez pas sur cette pièce. Vous pouvez aussi apporter votre rba à l’un de nos conseillers pour qu’il vous aide à le réparer.

Je n’arrive plus à tirer sur mon atomiseur reconstructible

Si vous tirez sur votre drip tip pour inhaler la vapeur est que rien n’en sort, c’est sûrement parce que l’embout buccal de la vapoteuse est encrassé. N’oubliez pas de nettoyer le drip tip fréquemment. Un simple lavage à l’eau suffit pour éliminer les traces de condensation et les poussières qui peuvent nuire à la vaporisation, à l’inhalation et que vous pouvez aussi avaler.

Pensez également aux arrivées d’air. Un airflow fermé peut empêcher la bonne restitution de la vapeur. Afin d’aspirer un beau cloud, ouvrez l’arrivée d’air. Pour un vapotage serré en inhalation indirecte (MTL), gardez l’airflow un peu fermé, mais pas complètement. Pour un vapotage aérien en aspiration directe (DL), ouvrez l’airflow.

Si la vapeur est toujours difficile à aspirer, vous pouvez aussi nettoyer la cheminée, le conduit situé à l’intérieur du top cap. Vous l’apercevez lorsque vous mettez du eliquide dans la cigarette électronique. Cette ouverture permet à la vapeur de remonter jusqu’au drip tip.

Lorsque la cheminée est encrassée ou sale, la vapeur peine à remonter jusqu’aux lèvres du vapoteur. Pour la nettoyer, démontez l’atomiseur et passez un filet d’eau tiède à l’intérieur du trou. Vous éliminerez ainsi toutes les poussières qui peuvent réduire la qualité de votre pause vaping.

5 conseils pour ne pas avoir à réparer son atomiseur reconstructible

La meilleure nouvelle est celle de ne pas avoir d’atomiseur reconstructible à réparer. Pour cela, prenez des précautions et anticipez les éventuels problèmes qui pourraient vous arriver. Voici 5 conseils pour conserver son atomiseur reconstructible plus longtemps et pour ne pas avoir à le réparer souvent :

1. Protégez votre atomiseur : utilisez des anneaux en silicone, des protections pour drip tip ou pyrex ;
2. Ayez toujours un verre de remplacement chez vous : pour pouvoir remplacer le réservoir cassé et poursuivre sa vape ;
3. Nettoyez votre atomiseur régulièrement : pour éviter les problèmes de condensation, de projection ou de remontée de liquide ;
4. Changez les joints d’étanchéité tous les ans : ne les nettoyez pas pour ne pas les ramollir et les agrandir ;
5. Transportez votre cigarette électronique dans une pochette de rangement : les pochettes Neovapo vous permettent de transporter en toute sécurité vos eliquides français, votre e-cigarette, mais aussi vos résistances et votre chargeur USB.

Vous savez désormais comment réparer votre atomiseur reconstructible. Réalisez ces quelques réparations rapides et faciles. Et si votre RBA est mort ou irréparable, pensez à protéger votre prochain appareil pour ne pas avoir à faire de bricolage.

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Publié le 24/09/2021 et modifié le 17/11/2024 dans Comment entretenir mon atomiseur reconstructible par l'auteur Neovapo.