Cigarette électronique : quel mode de vape choisir ?

Cigarette électronique : quel mode de vape choisir ?

Les modes de la cigarette électronique

La cigarette électronique se divise en deux parties. La partie supérieure est le clearomiseur qui lui-même se compose d’une résistance, d’un réservoir pyrex, d’un top cap et d’un drip tip. La partie inférieure est le mod électronique qui prend la forme d’une box, d’un stick ou d’un pod et qui comprend la batterie interne ou les accus 18650 et les boutons de commande.

À l’intérieur du modbox se trouve tout un système électronique et électrique ainsi qu’une puce appelée chipset. Celle-ci augmente les capacités de votre ecigarette. Elle la protège de la surchauffe, de la surtension et des courts-circuits, mais lui confère également certains réglages. Grâce à des modes, c’est-à-dire des fonctionnalités, vous pouvez personnaliser votre pause vape.

Un kit de cigarette electronique équipé d’un mod box électronique propose généralement des options de réglage. Ces derniers vous permettent de contrôler la température de la résistance, de faire varier la puissance de la batterie ou encore de basculer sur un vapotage mécanique à pleine puissance, sans sécurité ni protection.

Découvrez les différents modes de vape et lesquels choisir selon votre niveau (vapoteur débutant ou expérimenté) et vos préférences en matière de chauffe et d’inhalation.

Le mode wattage variable (VW)

Le wattage variable ou VW est l’un des modes les plus utilisés par les vapoteurs et vapoteuses. Simple d’utilisation, il permet de régler la puissance en watts de la vaporette. Le wattage influence la production de vapeur et le ressenti des saveurs. C’est donc une donnée à prendre en compte pour renforcer la qualité du vapotage.

Lorsque vous modifiez la puissance de la batterie intégrée, celle-ci envoie plus ou moins d’électricité vers la résistance qui possède un fil résistif appelé coil. Ce dernier est fabriqué en métal et chauffe au contact de l’électricité, ce qui entraîne la vaporisation du liquide pour cigarette électronique.

L’eliquide contient une base liquide PG/VG (propylène glycol et glycérine végétale), des arômes alimentaires et une dose de nicotine personnalisable. C’est grâce à la chaleur générée par le coil et l’électricité de l’accumulateur que l’aérosol se forme. Il remonte ensuite jusqu’au drip tip où vous pouvez l’aspirer.

Le wattage variable permet de monter ou de descendre la puissance. Plus de puissance chauffe davantage la résistance, ce qui peut être utile pour faire du cloud chasing ou vapoter en subohm. À l’inverse, moins de puissance engendre une vapeur tiède, moins abondante, mais idéale pour l’inhalation indirecte (vape MTL) ou pour commencer la vape et arrêter de fumer.

Le mode voltage variable (VV)

Levoltage variable (VV) est moins utilisé que le wattage variable, mais il peut s’avérer intéressant si vous voulez changer la tension de la clope électronique. En effet, bien que similaire au WV, ce mode ajuste la tension plutôt que les watts.

La variation de la tension modifie la production de vapeur et le hit en gorge (sensation dans la gorge au moment d’inhaler la vapeur). La tension agit légèrement sur l’expérience vaping, contrairement à la puissance. Nous vous conseillons, si vous voulez régler votre vapote, de privilégier le wattage variable, plus facile à manipuler que le voltage variable, notamment pour les vapoteurs débutants.

Par ailleurs, ce mode est de moins en moins utilisé, voire moins présent sur les cigarettes électroniques modernes. Son réglage dépend de la valeur ohm de la résistance et nécessite plus de « calculs » que la puissance. Connaître la loi d’Ohm est nécessaire pour calculer la tension idéale.

Les mods mécaniques sont vraiment plus adaptés au réglage de la tension que les mods électroniques. Le méca ne possède aucun réglage automatique ni aucune protection. Régler la tension par rapport à la valeur ohmique de la tête d’atomiseur est essentiel pour ne pas abîmer le vaporisateur personnel et profiter d’une vap’ intense.

Le mode contrôle de la température (TC)

Le contrôle de température ne modifie pas la température de la vapeur, contrairement à ce que l’on pourrait croire. Ce mode règle la température de la résistance afin de la protéger du dry hit (goût de brûlé). Il est uniquement compatible avec certaines résistances, notamment en acier inoxydable (SS Stainless Steel), en titane (Ti) et en nickel (Ni).

Lorsqu’une résistance chauffe, son coil et son coton organique chauffent aussi. Plus la température est élevée, plus la résistance doit être en mesure de supporter cette chaleur. C’est pourquoi l’on distingue les têtes d’atomizer en deux catégories : les résistances de plus de 1 ohm et les résistances sub-ohm de moins de 1 ohm.

Plus la valeur est basse, c’est-à-dire proche de zéro, plus la résistance est capable de supporter une température élevée. Le mode contrôle de température évite la surchauffe qui survient quand le fil résistif chauffe au-delà de ses capacités. Ainsi, lorsque le seuil de température max est atteint, la vapoteuse se coupe pour empêcher la résistance de brûler.

Ce mode est très utile en cas d’inhalation directe (DL), de power vaping ou d’utilisation d’un eliquide français High VG. Il est également prisé pour optimiser le rendu des flavours et ressentir encore plus de goût avec sa cigarette électronique.

Le mode TCR

Le mode TCR est le coefficient de température de la résistance. Il s’agit d’une version poussée du contrôle de température, plus précise et compatible avec tous les fils résistifs comme le nichrome ou le kanthal qui est très répandu. Ce réglage vous permet de personnaliser manuellement le coefficient de chauffe.

Pour faire bref, le mode TCR est une version avancée du mode TC qui vous permet d’ajuster le coefficient de température de votre résistance pour une meilleure précision lors de la chauffe. Le réglage du coefficient dépend de la résistivité de la résistance.

Ce mode est pratique, car il permet une meilleure personnalisation de l’e-cigarette, en plus d’être compatible avec toutes les résistances, ce qui n’est pas le cas du mode TC.

Le mode Bypass

Voilà un mode qui plaira aux aventuriers et adeptes des grosses puissances ! Le bypass s’adresse essentiellement aux vapoteurs expérimentés qui connaissent la loi d’Ohm et qui savent comment fonctionne une ecig. Le bypass permet de basculer d’un mod électronique classique à un mod mécanique. Le mod méca fonctionne à pleine puissance.

Avec le mode bypass, la vapoteuse envoie toute son énergie dans la résistance. Vous ne pouvez pas régler manuellement le wattage ni la température maximale. L’accu en place envoie toute sa puissance. C’est pourquoi vous devez absolument connaître les capacités de votre résistance. En effet, si vous envoyez une puissance trop forte vers une résistance inadaptée, elle brûlera aussitôt.

L’intérêt du bypass est qu’il fournit une vape brute, sans réglage, mais tout en conservant les sécurités du box mod, notamment celles contre les courts-circuits. Ce type de vape est très simple, mais s’adresse à des fumeurs et fumeuses expérimentés. Le principal risque, à garder en tête, concerne la résistance qui peut vite griller si le wattage est trop puissant.

Le mode Curve

Le mode Curve, ou VPC, vous offre un contrôle précis sur la puissance, le temps d’une bouffée de cigarette électronique. Il vous permet de créer des courbes de puissance afin de faire varier le wattage progressivement jusqu’à atteindre l’aspiration parfaite.

Grâce à ce réglage, vous pouvez déterminer une puissance en watts (ou une tension en volts) sur une durée limitée (en secondes). Par exemple, inhalez une vapeur à 10 watts pendant 2 secondes, puis à 12 watts pendant les deux prochaines secondes, etc. L’idée est de faire varier la puissance à chacun de vos puffs.

Ainsi, si vous trouvez la vape trop agressive au début de la taffe de vapeur, vous pouvez utiliser le mode Curve pour adapter la puissance et la faire monter progressivement. À l’inverse, si vous pensez que le puff manque d’intensité au début de l’inhalation, réglez le mode Curve sur un wattage élevé au début de l’aspiration, puis diminuez-le graduellement.

Le mode Pre-heat

Le mode Pre-heat est intéressant pour optimiser l’expérience vaping. Activé, il fait chauffer la box plus fort au début de l’inhalation avant de revenir à la puissance choisie. Par exemple, si vous avez choisi un wattage de 50 watts, le Pre-heat fera chauffer la vapote à 55 watts pendant une demi-seconde avant de revenir à 50 watts.

Ce réglage réduit le risque de dry hit et permet de préparer la vaporette à l’inhalation, un peu comme lorsque vous faites chauffer une voiture en plein hiver avant de l’utiliser. Ainsi, l’e-liquide a le temps de chauffer, et ce, même au niveau des gouttes de condensation qui peuvent créer des remontées de liquide dans le clearomizer.

Le Pre-heat est également intéressant lorsque vous utilisez de grosses résistances aux fils épais ou dotés d’une configuration dual-coil. Ces résistances mettent plus de temps à chauffer. Le Pre-heat facilite donc leur mise en route et permet d’engager une pause vape avec une résistance parfaitement préparée à vaporiser votre eliquide préféré.

D’autres exemples de modes

Selon les clopes électroniques et le kit complet que vous choisissez, vous aurez accès à différents modes. Certaines marques proposent également des réglages supplémentaires. Par exemple, Vaporesso propose un mode Pulse sur sa box Target. Ce mode donne une impulsion à la résistance pour une sensation en gorge plus homogène et lisse.

Toujours sur le mod box Target, Vaporesso propose le mode F(t) qui modifie progressivement la température de la résistance, un peu comme le mode TC, mais avec plus de progressivité. Le but est de renforcer les subtilités des flavors.

Les marques de cigarette électronique Geek Vape et Voopoo, quant à elles, proposent un mode Boost qui délivre un maximum de puissance. Aucun réglage n’est nécessaire. L’e-cigarette détecte la résistance et délivre un maximum de puissance, un peu comme le bypass. En revanche, il faut absolument respecter la plage de puissance de l’atomizer.

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Publié le 24/09/2024 et modifié le 19/10/2024 dans Comment choisir cigarette électronique par l'auteur Neovapo.

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