8 messages d’erreur de la cigarette électronique

Alerte, un message d’erreur s’affiche sur ma cigarette électronique

Quoi de plus inquiétant que de voir apparaître sur votre vapote un petit message de type No Atomizer ou Overheat ? Souvent notifiés en anglais, ces messages sont le signe d’un dysfonctionnement sur votre appareil. Ils peuvent parfois s’accompagner d’un blocage complet qui vous empêche de vapoter.

Ces messages d’erreur ne sont pas alarmants pour la majorité d’entre eux. Ils signalent un problème bénin. Leur apparition est même une bonne chose, puisqu’elle vous prévient d’une anomalie dans votre vaporisateur personnel. Par ailleurs, cette anomalie signalée est facilement réparable en ayant la bonne compréhension du message.

En effet, que veulent dire ces messages comme « Atomizer Short », « Overheat », « Battery Low » ou « Check Atomizer » ? Pour le savoir, vous pouvez vous référer au manuel de votre kit de cigarette electronique, ou bien poursuivre la lecture de cet article. Voici 8 pannes courantes de la vaporette indiquée sur l’écran.

1. No Atomizer

Le message No Atomizer signifie que la cigarette électronique ne détecte pas la résistance. Cette pièce métallique se trouve à l’intérieur du clearomiseur, la partie supérieure de l’ecigarette. Elle se compose d’un fil résistif appelé coil et d’une mèche de coton. Son rôle est de transformer l’électricité de la batterie interne en chaleur pour vaporiser l’eliquide et créer un aérosol.

Un mauvais contact du pas de vis, c’est-à-dire la connectique qui relie le modbox au clearomizer, peut déclencher un message d’erreur. Dans ce cas, il suffit de démonter l’ecig et de nettoyer le pin de connexion 510 pour enlever toutes les poussières qui peuvent le salir.

No Atomizer peut aussi traduire une mauvaise installation de la résistance. Celle-ci doit être bien fixée dans l’atomiseur sans être bancale. Ses mèches doivent être en contact avec le liquide pour cigarette électronique de telle sorte à pouvoir vaporiser la base pgvg (propylène glycol et glycérine végétale) ainsi que les arômes et la dose de nicotine.

Pour ce qui est des atomiseurs reconstructibles, pensez à bien vérifier l’emplacement des coils. Ces derniers ne doivent pas frotter avec les parois de l’atomizer au risque de causer un court-circuit.

2. Check Atomizer

Ce message d’erreur indique un problème de connexion avec l’atomiseur. Souvent, il apparaît lorsque le clearo et le box mod sont mal vissés entre eux. La connexion doit être parfaitement établie pour permettre la vaporisation. En effet, le mod contient la batterie qui, quand vous appuyez sur le bouton fire, transmet un courant électrique vers la résistance.

Le système interne de la vapoteuse forme donc un circuit électrique, de la batterie intégrée à la résistance. Le point de contact entre le box mod (ou stick) et le clearomiseur est le pin 510. Si des résidus ou des saletés l’obstruent, il peut créer un faux contact qui déclenche le message Check Atomizer.

Pour l’enlever, vérifiez que la base de votre clearomiseur est bien vissée sur le mod électronique. Si votre kit complet inclut un pod, vous avez moins de risque de voir apparaître ce message d’erreur, puisque le clearomiseur fait partie intégrante du pod. Il est AIO (all-in-one).

3. Atomizer Short

Atomizer Short signale un court-circuit dans le système. Rappelons-nous que les cigarettes électroniques sont des circuits. Elles intègrent un chipset qui est un programme électronique. Ce dernier inclut des fonctionnalités comme le wattage variable et le contrôle de la température. Mais il prend également en charge des sécurités contre les courts-circuits, les surchauffes et les surtensions. Ce n’est pas le cas du mod mécanique.

Ainsi, lorsqu’un court-circuit est détecté au niveau de l’atomiseur, le message d’erreur Atomizer Short apparaît aussitôt. Il a pour but de vous prévenir pour vous permettre d’intervenir, mais aussi de protéger votre appareil vaping.

Deux facteurs principaux peuvent expliquer un court-circuit :

• une fuite d’e-liquide qui a réussi à infiltrer le système interne (via le pas de vis par exemple) ;
• une résistance défectueuse (surtout en cas d’atomiseur RBA, c’est-à-dire d’atomiseur reconstructible comme un dripper RDA, un tank RTA ou un RDTA).

Pour enlever ce message d’erreur, vérifiez l’état des joints d’étanchéité qui se trouvent autour de votre verre pyrex. Ils servent normalement de barrière pour empêcher la fuite. Attention également au remplissage du réservoir et aux changements atmosphériques (avion, ski, montagne…).

Si le problème vient de la résistance, remplacez-la par une neuve. N’oubliez pas de l’amorcer en injectant un peu de juice de vape. L’amorçage est une étape essentielle pour ne pas vaper avec une résistance sèche qui brûle dès le premier puff de vapeur (première inhalation), créant un dry hit.

4. Overheat

Overheat annonce une surchauffe de l’ecigarette. Un vapotage intensif peut l’expliquer, de même qu'une exposition de l’appareil à des températures élevées. C’est pourquoi nous déconseillons vivement de laisser votre vaporette dans la voiture en plein soleil, surtout l’été, ou près des radiateurs en hiver. Maintenez-la toujours à température ambiante.

Une vap’ excessive peut aussi causer une surchauffe. La question est de savoir pourquoi vous vapotez au point de faire imploser le système ? Pourquoi ressentez-vous le besoin de vapoter tout le temps ?

Vérifier la teneur en nicotine de l’e-liquide

Souvent, une surconsommation de vapeur s’explique par un dosage de nicotine inadapté par rapport à vos habitudes de consommation. Choisissez toujours le taux de nicotine de vos liquides pour cigarette électronique en fonction de votre consommation de tabac, c’est-à-dire en fonction de la quantité de cigarettes normales fumées par jour.

Plus vous fumez, plus vous avez besoin d’inhaler une concentration de nicotine élevée. Autrement, c’est le manque qui arrive (envie de fumer, irritabilité, maux de tête…). Or le manque est le principal facteur de rechute dans le tabagisme actif, soit tout l’inverse de ce que propose la cigarette électronique.

La vape permet de remplacer la cigarette classique pour arrêter de fumer. En fonctionnant comme les substituts nicotiniques, elle contribue à lutter contre le tabagisme et les méfaits du tabac de manière globale, sans changer vos habitudes.

L’ecig est un outil d’aide au sevrage tabagique. Cependant, ce n’est pas un médicament. Pour optimiser vos chances de réussir à cesser de fumer, prenez rendez-vous avec un tabacologue (voir le site Info Tabac Service).

Vérifier l’airflow

L’airflow est l’arrivée d’air du clearomiseur. Il prend la forme d’une petite ouverture réglable grâce à une bague rotative. Plus vous ouvrez l’airflow, plus vous augmentez le débit d’air inhalé. On parle alors de tirage aérien ou de vape DL (inhalation directe). La quantité de vapeur aspirée est abondante.

Quand vous fermez l’airflow (pas totalement, mais en partie), vous réduisez le flux d’air. Par conséquent, le tirage devient serré. On parle de vape MTL (inhalation indirecte). Cette seconde option est souvent conseillée aux vapoteurs et vapoteuses débutants pour commencer la vape et arrêter le tabac.

Un airflow fermé ou bouché par les résidus d’eliquide peut occasionner une surchauffe de la vaporette. Pensez à bien entretenir votre clearomiseur et à le nettoyer régulièrement pour éviter ce désagrément.

Vérifier l’état de la batterie

Une batterie qui surchauffe peut aussi s’expliquer par :

• une utilisation intensive (ralentissez la vape) ;
• un dysfonctionnement (changez les accus ou le box mod entier) ;
• un chargeur inapproprié (utilisez toujours le chargeur USB fourni dans le starter-kit) ;
• des résidus d’eliquide infiltrés (nettoyez votre vapote).

Dans tous les cas, si votre mod semble surchauffer, cessez aussitôt de vapoter. Laissez la batterie refroidir complètement. Si vous remarquez un gonflement, éloignez-vous immédiatement, cela peut annoncer une explosion. Bien que ce soit rare, cela peut arriver, surtout avec les accumulateurs.

Nous vous conseillons également de toujours utiliser un chargeur compatible, surtout en termes de tension (voltage). Vous trouverez tous les accessoires nécessaires pour bien recharger votre vapote sur la boutique en ligne (cordon d’alimentation et adaptateur secteur).

5. Battery Low

Pas besoin d’avoir un Bac+5 en anglais pour deviner ce que signifie ce message : votre cigarette électronique manque d’autonomie. C’est le moment de la recharger. Les lumières LED peuvent aussi vous aider. Elles passent du bleu au rouge quand vous manquez d’énergie.

Un conseil, rechargez votre clope électronique dès qu’elle atteint 20 % de son autonomie globale. Ne la laissez pas surcharger au risque d’affaiblir sa durée de vie sur le long terme. Certains experts conseillent même de la débrancher quand elle atteint 80 % pour ne pas créer de surtension.

6. Check Battery

Ce message d’erreur indique un souci au niveau de la batterie. Il peut s’expliquer par une mauvaise installation, notamment des accumulateurs. Ces derniers, contrairement à la batterie interne, sont des piles amovibles et rechargeables. L’avantage est que vous pouvez utiliser votre vapoteuse plus longtemps sans avoir à changer de mod. L’inconvénient est que vous devez faire attention lors de leur manipulation.

Mal positionner les accus peut créer un problème de connexion et causer une panne. Une batterie usée peut aussi dysfonctionner et entraîner ce type de notifications. Essayez de nettoyer le mod, surtout le pas de vis et le port USB. Mais si le problème persiste, vous devrez peut-être changer d’accu ou de batterie.

7. Low Resistance

Ce message d’erreur s’affiche lorsque la résistance intégrée possède une valeur ohm trop basse par rapport à la puissance, en watts, de la batterie. Les résistances disposent d’une valeur ohmique qui détermine leur plage de puissance. Plus une résistance est basse, proche de 0 ohm, plus elle est subohm et donc compatible avec de grosses puissances.

A l’inverse, plus l’impédance est élevée, plus la plage d’utilisation est basse. Cela signifie que la résistance est compatible avec de petites batteries capables de fournir peu de puissance.

8. High Resistance

Cette fois, la valeur ohm de la résistance est trop élevée. Vous devez soit remplacer la résistance pour une plus basse, compatible avec votre vaporisateur, soit revoir les coils de votre atomiseur. Ce type de message (High et Low Resistance) apparaît souvent chez les atomiseurs reconstructibles, justement parce que le vapoteur détermine la valeur ohm du coil.

Pour éviter tout problème de résistance DIY, utilisez un ohmmètre avant de commencer la vape RBA.

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Publié le 29/01/2025 et modifié le 21/02/2025 dans Comment utiliser cigarette électronique par l'auteur Neovapo.